
三環(huán)減速器
產(chǎn)品特點(diǎn)
該傳動(dòng)裝置因采用簡(jiǎn)巧獨(dú)特的“平行軸-動(dòng)軸”三環(huán)式傳動(dòng)原理,基本構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)和受力均衡,又充分地運(yùn)用了功率分流和多齒內(nèi)嚙合,故具有
速比大:?jiǎn)渭?jí)傳動(dòng)i≤99,兩級(jí)傳動(dòng)i≤9801。
承載能力強(qiáng):有9-18對(duì)齒同時(shí)進(jìn)入嚙合,可承受過(guò)載2.7倍,輸入扭矩可達(dá)Tmax=940KN. m。
效率高:?jiǎn)渭?jí)η=94- 96%。
體積?。涸谳敵雠ぞ叵嗤那闆r下,比軟齒面圓柱齒輪減速器小1/2- -2/3。
噪聲低;中小型≤78dB;大型≤85dB。
壽命長(zhǎng);滾動(dòng)摩擦的磨損??;齒面單位面積壓力少、磨損小;無(wú)點(diǎn)蝕。
維修性好:易損件少,磨損小,平行軸易拆裝更換。
價(jià)位優(yōu)勢(shì):在同功率、同減速比情況下,與一般減速器比較有明顯的價(jià)位優(yōu)勢(shì)。
適用性寬廣
三環(huán)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)自成體系,按基本型的單級(jí)傳動(dòng),增加高速與低速軸的數(shù)量或變更其相互位置,構(gòu)成若干派生型,單級(jí)傳動(dòng)還可以串聯(lián)成多級(jí)傳動(dòng)。
可制成臥式、立式、軸裝式、三支點(diǎn)式、電機(jī)直聯(lián)式及組合傳動(dòng)等各種形式;既可作為通用減速器使用,亦可與專用設(shè)備配套使用。
產(chǎn)品用途
本公司三環(huán)減速器已形成多個(gè)系列產(chǎn)品,幾百個(gè)規(guī)格品種,廣泛應(yīng)用于冶金、機(jī)械、建筑、起重、運(yùn)輸、石油、化工、船舶、軍工、輕工等行業(yè)。
三環(huán)減速器
產(chǎn)品特點(diǎn)
該傳動(dòng)裝置因采用簡(jiǎn)巧獨(dú)特的“平行軸-動(dòng)軸”三環(huán)式傳動(dòng)原理,基本構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)和受力均衡,又充分地運(yùn)用了功率分流和多齒內(nèi)嚙合,故具有
速比大:?jiǎn)渭?jí)傳動(dòng)i≤99,兩級(jí)傳動(dòng)i≤9801。
承載能力強(qiáng):有9-18對(duì)齒同時(shí)進(jìn)入嚙合,可承受過(guò)載2.7倍,輸入扭矩可達(dá)Tmax=940KN. m。
效率高:?jiǎn)渭?jí)η=94- 96%。
體積?。涸谳敵雠ぞ叵嗤那闆r下,比軟齒面圓柱齒輪減速器小1/2- -2/3。
噪聲低;中小型≤78dB;大型≤85dB。
壽命長(zhǎng);滾動(dòng)摩擦的磨損小;齒面單位面積壓力少、磨損小;無(wú)點(diǎn)蝕。
維修性好:易損件少,磨損小,平行軸易拆裝更換。
價(jià)位優(yōu)勢(shì):在同功率、同減速比情況下,與一般減速器比較有明顯的價(jià)位優(yōu)勢(shì)。
適用性寬廣
三環(huán)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)自成體系,按基本型的單級(jí)傳動(dòng),增加高速與低速軸的數(shù)量或變更其相互位置,構(gòu)成若干派生型,單級(jí)傳動(dòng)還可以串聯(lián)成多級(jí)傳動(dòng)。
可制成臥式、立式、軸裝式、三支點(diǎn)式、電機(jī)直聯(lián)式及組合傳動(dòng)等各種形式;既可作為通用減速器使用,亦可與專用設(shè)備配套使用。
產(chǎn)品用途
本公司三環(huán)減速器已形成多個(gè)系列產(chǎn)品,幾百個(gè)規(guī)格品種,廣泛應(yīng)用于冶金、機(jī)械、建筑、起重、運(yùn)輸、石油、化工、船舶、軍工、輕工等行業(yè)。
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產(chǎn)品應(yīng)用于鋼鐵、冶金、運(yùn)輸、起重、船舶、水泥、礦山、化工、造紙、建筑、軍工等機(jī)械行業(yè)。本公司擁有車、鏜、銑、滾、磨等減速機(jī)加工所有流程各種精稀設(shè)備。振翔公司技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)設(shè)備完善,對(duì)外信譽(yù)良好。
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